浙江理工大学于1897年创办，是我国最早创办的新学教育机构之一。今天的浙江理工大学是一所以工为主，多学科综合协调发展的省重点建设高校。学校进入“三校区一中心”的发展新格局，下设19个学院（教研部），举办1所独立学院。现有全日制在校学生35600余人（含独立学院），其中研究生7860人。
学校师资力量雄厚。在校教职工2588人，其中具有正高职称336人，副高职称692人。拥有中国工程院院士1人，发达国家院士2人、国家高层次人才特殊支持计划领军人才5人，杰青获得者1人、优青获得者4人，“新世纪百千万人才工程”国家级人选5人等一批高水平人才。
学校建校历史悠久，特色鲜明，优势突出，在纺织科学与技术、材料科学与工程，机械、化学等学科领域有深厚积淀，累计获国家科技进步奖16项，鲁迅文学奖1项，何梁何利基金科学与技术创新奖2项，2016年至今获得省部级奖励200余项。科技工作综合指标一直稳居浙江省属高校前列。
有着126年办学历史的浙江理工大学，将继续秉承“求知求实、创新创业”的优良传统，践行“厚德致远、博学敦行”的校训精神，弘扬“求是笃实”的优良校风，在新时代抢抓新机遇，勇担新使命，为加快建设特色鲜明研究型高水平大学而努力奋斗！
1.高速离心泵、阀设计
浙江理工大学流体工程团队通过在行业内不断合作、创新，已经具备开展低温介质涡轮泵设计技术、低温电驱屏蔽泵设计、双端式航空燃油泵设计，变频海水泵设计的完备技术手段，形成了低温流动特性及设计技术、高压比超音速涡轮结构设计与流体脉动抑制技术和转子系统动力特性计算与结构设计技术等多项技术，保证了整体的运行可靠性，技术处于国内前沿。团队还开发了电驱空气涡轮火箭发动机推进系统离心泵,通过泵和电机一体化设计保证其大流量不汽蚀、小流量不稳定流动抑制，同时，考虑了诱导轮轴向受力的影响保证了其轴向力，目前已经开发完成。
1）.液氧甲烷涡轮泵低温流动特性及设计技术
2）.高压比超音速涡轮结构设计与流体脉动抑制技术
3）.转子系统动力特性计算与结构设计技术
4）.低温高速泵空化高精度预测及防控技术
5）.多级串并联燃油离心泵设计技术
6）.低噪声低振动零泄漏磁力传动泵设计技术
典型应用案例：
1）.与航天6院11所：某涡轮泵振动预测及控制；
2）.与蓝箭航天（浙江）共同承担浙江省重点研发项目2项，开发了涡轮泵+液氧甲烷泵，并进行性能优化，转速10000~40000r/min，功率100~4000kW；
3）.与中科院力学所研制：电驱式液氧泵+过氧化氢泵，转速15000~45000r/min；
4）.与中科院工热所研制空气涡轮火箭发动机推进系统离心泵，包括：电驱式液氧泵+煤油泵+液氮泵，转速：20000~45000r/min，功率20~60kW；
5）.承研新乡103厂等航空单位的项目：双端双级燃油离心泵研制，转速10000~30000r/min，功率10~50kW；
6）.与杭州大路公司合作开发了低噪声变频安全级海水泵组、低噪声变频辅机海水泵组、低噪声变频海水循环泵组、低噪声变频小流量离心泵组等。
2.航天电连接器加速寿命试验技术
航天电连接器加速寿命试验技术，用于评估电连接器的贮存寿命，在短期内判断其是否满足导弹等型号装备长期贮存的要求。可缩短几十倍乃至上百倍的试验时间，节省大量试验费用。
航天电连接器可靠性加速验证试验技术，以较短的试验时间即可判断所测批次航天电连接器是否达到贮存寿命要求，以满足重点型号工程的配套要求，有效地保障了航天型号任务的成功。
航天电连接器长寿命设计技术，可对电连接器的可靠性进行定量设计，使其贮存寿命达到航天型号系统提出规定要求。
典型应用案例：技术提供了机电产品寿命快速评估的系统解决方案，已转化应用在J599、YF8、JF14等多个航天电连接器型号上，实现了长期贮存的型号装备用电连接器贮存寿命的快速评估。相关成果在中国航天科技集团九院八二五厂、中国航天科工集团四院17所等单位进行了推广应用，并获得了中国航天科技进步奖二等奖1项、国防科技进步奖二等奖1项和三等奖1项。
3.面向原位深海矿产资源开发的新型高效混输系统
6000米原位深海矿产资源开发中应用的混输泵需具备轴向流、高扬程、无堵塞以及抗磨损的综合性能要求，基于传统混输泵的流道窄、效率低、输送粒径大及形状不规则的矿石颗粒时易堵塞的技术难题，浙江理工大学朱祖超教授、宿向辉副教授、吴渴欣副教授、贾浩副教授以及胡建新老师组成的深海矿产资源开发技术及工程装备研究团队自主设计研发了新型多级驱动模块化无轴混输泵，取消了传统的驱动轴，消除颗粒混输过程中的堵塞顽疾，大大增加了流道通畅性，降低了颗粒粉化率，减少了尾水排放。此外，利用智能控制技术实现了无轴混输泵分级独立操控，强化了不同工况输送参数匹配能力，显着提高了系统的扬矿效率。浙江理工大学已搭建了固液两相混输实验台，基于准确的混输泵实验数据，结合数值模拟分析，制备了流道宽、高通量、无堵塞以及效率高的无轴混输泵样机。
典型应用案例：浙江理工大学深海矿产资源开发技术及工程装备研究团队依托正在执行的国家重点研发计划“深海多金属结核新型采矿模式及其原理样机研究（2022-2025年）”，合作单位包括中国地质大学（北京）、中国科学院沈阳自动化研究所、中国海洋大学以及清华大学等多家单位，朱祖超教授负责“深海多金属结核泵管输送系统研制”课题。
4.悬浮式采矿车沉积物羽流抑制装置
悬浮式采矿车沉积物羽流抑制装置中的抽吸口利用泵产生的动力，对矿车铲挖头作业过程中扰动沉积物在第一时间进行精准收集，抑制沉积物扩散形成羽状流，通过耐腐蚀管路将收集到的沉积物-海水混合物输送至分离装置，利用旋流器进行颗粒物的固液分离，将分离后的海水原位排放。分离出的沉积物通过鱼尾装置处理后在近海底排放。装置结构如图1所示，总功率约7.5-10kW，沉积物处理流量约25-50m3/h，羽流抑制效率70%。
应用领域：深海采矿环境保护领域
典型案例：中国船舶集团第七〇二研究
5. 履带式采矿车沉积物羽流抑制装置
沉积物羽流抑制装置是适用于深海采矿车上的环保装备，能够处理矿车作业中产生的沉积物羽流，结构设计如图1所示。沉积物羽流抑制装置的结构设计如图2所示，主要包括两个部分，抽吸设备与分离设备。其中，分离设备位于整个装置后端，由多个旋流器并联而成进行工作，总处理量为20~30m³/h，约为单个矿车输送系统的十分之一。装置的工作原理为：抽吸设备利用泵体产生的动力对履带周围产生的沉积物羽流进行精准的抽吸，抑制其扩散；然后，通过连接的绿色管道将收集到的混合物输送至分离设备，利用旋流器进行颗粒物的分离。结构优化后的抽吸口，抽吸范围分布更加均匀。
应用领域：深海采矿环境保护领域
典型案例：中国船舶集团第七〇四研究
学校积极拓展军工科研方向，努力做好有组织的科研，目前已具备军工三证，在新材料、新一代信息电子、智能装备、机电产品可靠性等领域已经形成相对成熟的军工研究方向和团队。承担装发，军委科技委，海军，火箭军，战略支援部队等多项重大科研任务，曾获中国载人航天工程突出贡献集体奖。
